半导体短缺冲击汽车制造业

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发布时间: 2021-1-12

全球范围内车用半导体短缺,主要汽车生产商因而大削产量。汽车生产所需要的半导体不足问题越来越严重,随着纯电动汽车和自动驾驶技术的普及,车载半导体越来越重要。但由于智慧手机、游戏机等用途的需求旺盛,半导体行业没有多余的产品供应给汽车用途。

各主要汽车生产商先后调整生产计划∶福特 Ford Motor Co. (NYSE: F)将暂停美国肯塔基州组装厂的生产;快意佳士拿 Fiat Chrysler Automobiles (NYSE: FCAU)将押后墨西哥Toluca厂房重启至下月,并暂停加拿大安大略省厂房运作;丰田 Toyota Motor Corp. (NYSE: TM)削减美国德州圣安东尼奥的产量,暂未知削减量;日产Nissan Motor Co. 则削减日本神奈川县的产量;德国大众 Volkswagen 上月因半导体供应短缺调整中国、北美及欧洲产量;本田 Honda Motor Co (NYSE: HMC)称部件供应受影响,中国广汽(02238.HK)与本田合营部分车款半导体供应受影响。

全球半导体产能紧绷,车用半导体订单近期爆满,交期拉长至6到9个月。主要半导体生产商恩智浦半导体 NXP Semiconductor (NASDAQ: NXPI)表示,汽车生产的反弹比预期更快,使得他们难以增产。与此同时,个人电脑、笔记型电脑与游戏机的销量增大,导致如英伟达 Nvidia Corp. (NASDAQ: NVDA)等领先的半导体公司警告供应紧张。

一些业内人士表示,如果半导体短缺严重,从今年2月份开始一些汽车制造商的产量可能每周减少10%至20%。恩智浦半导体、瑞萨 Renesas Electronics、英飞凌 Infineon 等车用半导体供应商,已通知客户要全面涨价5%到10%幅度,并要求提前下单,车用半导体缺货现象,恐怕到下半年才能缓解。

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