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美联储官员: 通胀升势料维持至今年底

据外电报道,旧金山联邦储备银行行长玛丽戴利 (Mary Daly) 预计,美国通货膨胀的上升趋势将持续到今年年底,直到相关因素逐渐减弱并且通货膨胀率明年开始缓慢放缓。 戴利认为,通货膨胀将受到许多短期因素的影响,包括供应链中断,运输成本上升,半导体供应不足以及去年基数较低。据估计,这些因素可能会持续到今年年底。预计通货膨胀将至明年年初才有望缓解 。 戴利今年是联邦公开市场委员会 (FOMC) 的投票委员。她坚持认为美联储目前的货币政策是适当的,官员们需要耐心等待美国就业人口回升至疫情爆发前的水平...
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终止与吉利(0175.HK)合并 沃尔沃汽车拟瑞典公开募股上市

瑞典富豪汽车(Volvo Cars,内地称为沃尔沃)表示,终止与浙江吉利控股旗下吉利汽车(0175.HK)的合并谈判后,它将考虑今年通过首次公开招股(IPO)在斯德哥尔摩证券交易所上市。 根据公告,沃尔沃预期在首次公开募股(IPO)后,吉利仍然是集团主要股东。 吉利 (Geely) 收购沃尔沃汽车迈入10年,带动沃尔沃业务大翻身。受到新冠疫情冲击,沃尔沃去年收入终止连续6年创历史新高,但下半年盈利仍然创新高。消息人士称,吉利在2018年曾经试图安排沃尔沃IPO,但投资者对于300亿美元的公司持保留态度,令到计划未能通过。 今年3...
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达里奥∶现时美国经济比2008年糟糕

对冲基金桥水 (Bridgewater) 的创始人雷达里奥 (Ray Dalio) 认为美国目前的财政状况比2008年糟糕。 达里奥观察到数个可能导致股市崩溃的问题。他提到,首先贫富之间的差距正在扩大。在疫情期间,使许多人失业和变得更加贫穷,但仍然有10名最富有的人他们的巨额财富高达5400亿美元,这使贫富悬殊更加恶化。 第二是价值差距。达利奥指出,美国人民要么支持特朗普或拜登,要么都不支持他们,或者民主党的支持者和共和党的支持者有不同的观念。这样的价值观差距将引起更多的冲突。 最后是美国存在巨额的债务问题。去...
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诺基亚 Nokia (NYSE:NOK) 料芯片短缺延续至2023年

全球芯片供应持续紧张。芬兰电信设备制造商诺基亚 Nokia (NYSE:NOK) 首席执行官佩卡伦德马克 Pekka Lundmark指出,全球半导体短缺已困扰着汽车公司,数据中心和电子产品制造商,现在它已成为一场芯片争夺战 ,并可能延长至2023年。 诺基亚和爱立信 Ericsson (NASDAQ∶ERIC) 等网络设备制造商是半导体行业的大客户,并且正投资数十亿美元来加快推出新一代5G网络的启动,但芯片短缺可能导致相关计划被推迟。 佩卡伦德马克在接受外国新闻机构的采访时说,他认为全球半导体短缺不会在短期内消失,并且可能持续一年...
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芯片短缺料历时数月 大众汽车料生产受干扰

据外电报道,德国汽车商大众集团Volkswage (ETR:VOW3) 向部门经理发出警告,表示因应全球芯片短缺,预期第二季产量受到较严重打击。 报道引述大众旗下西班牙品牌西雅特 Seat 董事长韦恩格里菲思Wayne Griffiths称,根据通知,供应情况紧绌,生产安排将面对很大挑战。他表示,西雅特位于西班牙巴塞罗那郊外的 Martorell 厂的生产只能够靠口头通知,才可确定生产安排。 根据报道,大众集团表示,预期芯片短缺情况继续历时数月,地区生产厂房不排除要随时作出调整。
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LG将退出手机市场 专注电动车零组件业务

LG电子将关闭亏损的移动通信部门。该公司表示,由于竞争加剧和持续亏损,它将在7月31日终止手机产品的生产和销售,以简化运营并专注于电动汽车零部件等项目。 这是LG 26年来首次退出手机市场。自LG宣布调整计划以考虑在1月20日出售其移动通信业务以来,这是LG过去两个月后首次决定退出市场。 该公司指出,它将致力于提高内部资源的质量和效率,重点发展核心业务,并重组业务结构。 LG在1月20日宣布出售移动通信服务的调整计划后,与越南的Vingroup集团及其他公司进行了谈判,但未能取得进展。为了开发汽车零部件,...
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美国国家安全与经济顾问拟与芯片商车厂谈供应链问题

全球芯片短缺问题变得越见严重,汽车制造商受到很大的影响。美国白宫新闻秘书普萨基(Jen Psaki)表示,美国国家安全顾问沙利文(Jake Sullivan)和白宫国家经济委员会主任狄斯(Brian Deese),将就美国供应链韧性的问题举行会议。 外电引述消息人士称,此次会议将在4月12日举行,参会者包括芯片商和汽车厂商。消息指,影响全球产业的半导体芯片短缺问题,是"迫在眉睫的担忧"。
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七国集团(G7)同意支持国际货币基金组织(IMF)增加储备的计划

七国集团(G7)同意支持国际货币基金组织(IMF)增加储备的计划,以支持受新冠疫情重创的发展中国家。 国际货币基金组织(IMF)去年希望发行特别提款权(SDR),以筹集5000亿美元,应对新冠危机,集资规模较超过2009年的2930亿美元。
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半导体短缺冲击汽车制造业

全球范围内车用半导体短缺,主要汽车生产商因而大削产量。汽车生产所需要的半导体不足问题越来越严重,随着纯电动汽车和自动驾驶技术的普及,车载半导体越来越重要。但由于智慧手机、游戏机等用途的需求旺盛,半导体行业没有多余的产品供应给汽车用途。 各主要汽车生产商先后调整生产计划∶福特 Ford Motor Co. (NYSE: F)将暂停美国肯塔基州组装厂的生产;快意佳士拿 Fiat Chrysler Automobiles (NYSE: FCAU)将押后墨西哥Toluca厂房重启至下月,并暂停加拿大安大略省厂房运作;丰田 Toyota Motor Corp. (NYSE: TM)削...
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中国与欧盟完成《中欧投资协定》(CAI)

继早前《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)达成与亚太区十多个国家的协议,2020年12月30日中国再与欧盟完成《中欧投资协定》(EUChina Comprehensive Agreement on Investment, CAI)谈判,即将与欧洲27个欧盟成员国建立更紧密的经济联系。 根据中国政府网站介绍,CAI的内容包括准入前国民待遇、负面清单管理、国营企业竞争中立和高端服务业开放等。欧盟委员会网站指,欧盟寻求通过开放中国市场和消除歧视性法律,为欧洲企业创造新的投资机会,并在中国境内享有公平的...
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